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来源：拉萨日报
“听说那拉高速公路上可以跑货车，我一早就从安多赶过来了。”12月16日10时30分，从青海运输快递货物的货车司机马吉安师傅驾车通过了那拉高速公路那曲超限检测站前往拉萨。
与此同时，拉萨至日喀则高速公路大竹卡至桑珠孜段、泽当至贡嘎机场高速公路也对货运车辆进行开放。这三条高速公路对货车开放通行，是西藏交通运输部门本着“成熟一条、开放一条、积累经验、稳步推进”的原则，自今年5月9日G4218林芝至拉萨高等级公路对货车开放以来，进一步推进全区高速公路对货车开放取得的最新进展。
此次开放货车上路的三条高速公路目前仍实施免费通行，至此，西藏对货车免费通行的高等级（高速）公路达4条。此举可进一步发挥干线公路经济“大动脉”功能，更好地实现货畅其流，有利于促进西藏物流业和经济社会高质量发展。对货运物流企业和货车司机来说，也是期盼已久的重大“利好”，走上高速公路，不仅行程更安全舒适，还可缩短运输时间，降低车损和油耗成本，从而提升物流效益和个人收益。
马吉安师傅说，过去他常跑国道109线往返拉萨与其他省份，从那曲到拉萨平均要走六七个小时，堵车时行程达八九个小时，以后走那拉高速公路，一脚油门三个半小时到四个小时就能到拉萨，预计单程至少能节省油费400多元，路上的生活消耗和车损也会降低不少。在贡泽高等级公路阿扎服务区休整的货车司机王文义接受采访时说，他运输生鲜物资从拉萨到山南，上高速后明显节省了在途时间，货物保鲜度和送货时效也将有所提升。
为实现更多高速公路上货车后“通得了、管得住、管得好”，区交通运输部门在前期针对各关键环节开展了大量准备工作。
区交通运输厅执法监督处处长西绕多吉介绍，交通运输部门在今年早些时候便加强了上述三条高速公路沿线桥隧等结构物质量、安全隐患排查整治；加快了沿线固定公路超限检测站、非现场执法系统、机电系统等建设和校验工作。目前，三条高速公路共建成投用4个固定公路超限检测站，分别是那拉高速公路古荣、那曲南超限检测站，拉日高速公路协荣、桑珠孜超限检测站，此外还布设了44处非现场执法系统。
16日上午，区交通运输综合行政执法总队巡查组对通行货车的三条高速公路进行了检查、督查。在那曲超限检测站指导工作的该队副队长江松介绍，沿线各超限检测站执法人员实施24小时轮岗值守、严格执法，截至当日下午，未发现严重超限超载车辆。下一步，该队将陆续增派执法力量，进一步完善科技信息化执法手段，加强与公安部门联合执法，打击货车超限超载、不按规定车道行驶、超速行驶、疲劳驾驶等重点违法行为，保障道路安全畅通，为货运车辆在高速公路上安全行驶提供更好的服务。
在那拉高速公路沿线行驶，近期增设的“连续下坡警示标志”“雨雾冰雪标志”“大车靠右行驶标志”等标识标牌十分醒目，路基两旁的区域还不时可见身着橘色工作服的养护职工冒着刺骨寒风在仔细捡拾着垃圾。据介绍，上述三条高速公路的养护部门在货车上路前已全面开展了路域环境整治等工作，加固了隔离栅、安全护栏、防眩板、桥梁防抛网，更新了标志标线等设施。
负责管养那拉高速公路拉萨至回转车道101.44公里路段的拉贡机场高速公路养护中心养护股科员普布云旦说：“为确保公路安全运行，我们养护部门加强了应急人员、物资、机械储备力度，截至目前，三条高速公路共设立17处保通点，安排应急保通人员248人，储备抢险机械设备205台以及融雪剂、融雪液等物资。交通运输部门还研发了应用于西藏高速的气象服务平台，实现了实时天气、地质灾害预警，确保极端天气或突发事件发生时能够响应及时、处置有效，保障公路运营顺畅、车辆行驶安全。”
据了解，为给货车和司乘人员提供更好的服务，上述三条高速公路沿线服务区（停车区）已陆续增设了超长车、货运车等6类车辆停车位。“货车上路后，服务区将在之前的服务内容基础上，针对货车需求，保障免费停车、如厕、开水、休息以及给货车加水等基础性服务。三条高速公路沿线的服务区均在不断完善针对货车和司乘人员需求的各种基础性服务内容。”泽贡高速公路阿扎服务区管理员张晨说。
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