作者：耿锐仙 唐艳平
来源：西藏日报
2017年，古桑多吉通过第六届藏青疆中央企业专场招聘会入职西南凯亚西藏分公司。2020年，随着西藏航科的组建，他转入新的平台，负责中国航信信息网络在我区边疆地区的生产运行，保障西藏辖区8家机场的核心网络、130套弱电信息系统，以及各类信息化项目建设。
古桑多吉的工作听起来像一串枯燥的数字，但在这些数字背后，是旅客值机、安检、登机每一个环节的顺畅运转。
“部分高原机场终端用户多、设施设备老旧、环境复杂，安全压力大。”古桑多吉说，“但我们守护的是旅客平安出行的‘数据生命线’。”
为了守住这条生命线，古桑多吉牵头建立起“三级值班”制度，健全公司运维服务标准、应急处置措施等。同时，他还带着团队常态化开展安全隐患自查，发现一个、解决一个，做到问题及时“清零”。
安全无小事，零事故是底线。他说，“作为西藏机场信息系统的‘守护者’，我们团队丝毫不敢松懈，潜心钻研技术，紧密协作。目前，我们团队所负责的系统从未发生过生产安全和信息安全事故。”
在高原特殊的环境下，这份成绩单来之不易。
2020年，拉萨贡嘎国际机场发生安全事件。民航西藏区局委托西藏航科负责抢修，古桑多吉担任项目经理。
“人员、资源都不足，按常规需要3个月。”他回忆道。面对机场运行压力，他带领团队硬是将工期压缩至1个月，并成功通过验收。
那次抢修不仅锤炼了团队的应急能力，也让古桑多吉意识到，更大的挑战往往来自条件更为艰苦的高原腹地。
在日喀则定日机场离港安检建设项目中，高原缺氧、工期紧张、多系统联调、实施条件间歇性中断……困难超乎想象。古桑多吉带着团队迎难而上。
他说：“头痛、失眠、气喘，这些高原反应每个人都有，但没有人退缩。”最终，他们按期完成了中国航信在定日机场的重点工作，助力定日机场顺利通航。
类似的情况还有很多。拉萨贡嘎国际机场T3航站楼综合布线、便捷出行项目、阿里普兰机场信息系统建设……古桑多吉带领团队参与的一个个工程，都按时保质保量完成并通过验收。
在守牢安全底线的同时，古桑多吉还坚持学习，积极探索技术赋能的新路径。
2024年，古桑多吉参与的《民航数字监管平台助力提升西藏惠民服务》项目，通过数据互联与智能分析，让民航监管更高效，也让旅客出行更便捷。“这个项目在‘数据要素×’大赛西藏分赛区获一等奖，并入围全国总决赛项目名单。”古桑多吉说。
从运维主管到部门经理，再到副总经理，岗位在变，但他“冲锋在前”的姿态从未改变。从西藏辖区机场弱电信息系统运维，到一个个西藏民航建设现场，总能看到他忙碌的身影。
正是这份日复一日的坚守与担当，为他赢得了来自组织和同事们的高度认可。
2026年，古桑多吉获得了“新时代青年先锋奖”。在此之前，他还先后被评为公司“优秀”、中国航信“优秀共产党员”“中央企业优秀共产党员”。而在同事们眼中，这些荣誉是他日复一日、默默坚守的注脚。
“我是享受着党的关怀和国家政策长大的孩子。”古桑多吉说，“我应当怀着一颗感恩的心，牢记自己的初心使命，高标准要求自己，高标准完成各项工作任务，向党组织交上一份满意的答卷。”
没有轰轰烈烈的传奇，没有惊天动地的壮举，古桑多吉的故事里，有的只是一位航信员工在平凡岗位上的勤奋与坚守。而他脚下的路，依然向着更高的海拔、更远的航线，稳步延伸。
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