作者：王舒沁
来源：拉萨日报
今年是青藏铁路全线通车二十周年。在拉萨市委网信办主办的“从天路到幸福路——解码新时代拉萨高质量发展”主题采访活动中，采访团深入当雄县，走进青藏铁路养护和护路一线，实地见证雪域天路二十年来从传统人工坚守到现代科技赋能的跨越式蜕变。
青藏铁路当雄段平均海拔超4200米，高寒缺氧、冻土复杂，是全线养护难度最大的重点区段。长期以来，中铁十二局养护班组抢抓铁路作业窗口期，全力开展轨道精调、线路病害排查等养护作业。为破解高原极端环境下的养护难题，企业组建14名硕博研究生组成的科研团队，长期扎根高原技术攻关，自主研发智能轨距尺、螺栓机器人等专业设备。依托科创成果，铁路养护告别传统粗放的“计划维修”模式，转向精准化、智能化作业，作业效率提升十倍以上，极大地降低了一线职工的劳动强度，筑牢铁路运行安全屏障。
二十载风雨坚守，见证天路迭代升级，也传承着生生不息的青藏铁路精神。从业二十余年的中铁十二局养护公司老职工郭岩君，亲历了天路养护的巨变。他说：“以前养路全靠人工经验，排查不全面、劳动强度极大。如今有了自研智能设备，作业精准又高效。老一辈坚守初心、传承技艺，年轻人勇于创新、实干担当，这正是青藏铁路精神最好的延续。”
薪火相传，接续奋斗。扎根高原十年的青年工长杨军鹏，在前辈的言传身教中成长为智能养护一线骨干。他坦言：“师傅不仅传授我专业养路技艺，更教会我扎根高原、无私奉献。依托科创团队的技术成果，高原养路工作更加智能高效。作为新时代铁路青年，我将接续奋斗，用科技守护好这条雪域幸福天路。”
科技赋能内部养护，坚守筑牢外围防线。如果说中铁十二局的智能养护是天路安全的核心保障，青藏铁路当雄段当曲卡铁路护路大队便是守护线路畅通的第一道关卡。两支队伍分工明确、紧密联动，构筑起内外一体的全方位安全防护体系。
青藏铁路当雄段当曲卡铁路护路大队队长索朗坚参介绍，青藏铁路全线通车二十年来，护路队员始终坚守安防一线，常态化开展铁路沿线巡护、隐患排查、路域管控等工作。中铁十二局负责线路精密智能养护，护路大队筑牢外围安全防线，双方密切配合、协同发力，全力保障青藏铁路安全稳定通行。
一代代护路人前赴后继、默默坚守，用脚步守护铁道平安。青藏铁路当雄段当曲卡铁路护路大队教导员土登扎西说：“二十载初心不改、坚守不辍。一代代护路队员扎根雪域高原，以实干担当守护幸福天路。未来我们将持续抓实常态化巡护防控，坚守岗位职责，以一线实干致敬青藏铁路全线通车二十载辉煌历程。”
二十载栉风沐雨，二十载同心护航。二十年来，青藏铁路实现了从人工运维到智能科创的升级蝶变，形成了技术养护与基层巡护双线联动的守护模式。一代代铁路守护者以初心铸路、以科技赋能、以坚守护航，持续擦亮高原天路名片，为拉萨交通事业高质量发展注入持久动力。
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