清晨第一缕阳光洒向拉萨河谷,拉萨火车站广场上人流逐渐增多。来自五湖四海的旅客拖着行李箱,脸上写满对雪域高原的憧憬与期待。这条被称作“天路”的青藏铁路,在迎来全线通车20周年之际,以更加便捷、智能、温暖的服务,见证并推动着拉萨这座古城从“偏远边城”向“活力新城”的华丽蝶变。
车站纪实:从“慢慢等”到“快速通”的升级之路
上午9时,拉萨火车站进站大厅内人头攒动却井然有序。第一次来拉萨的旅客张先生将身份证轻轻靠近人脸识别闸机,“嘀”的一声,闸门自动打开,全程不过1秒多钟。他惊讶地说:“几年前来拉萨,进站检票还得排长队人工核验,没想到现在这么顺畅!”
这一变化源于2025年8月拉萨车站完成的进站流线改造。车站增设了人脸识别闸机与柱式闸机,进站大厅增加出站单向门,实行进出分流,彻底告别了过去人流交叉拥堵的局面。拉萨火车站客运运转车间主任伊万福介绍,人工检票耗时已缩短至1.3秒,整体通行效率提升了2至3倍。
更早的变革始于2020年7月9日。那天零时起,拉萨火车站正式告别纸质车票,全面迈入电子客票时代。旅客凭有效身份证件即可“一证通行”,检票速度大幅提升。
“2006年以前到拉萨有时需要一周时间,先要从老家坐公共汽车到信阳,再坐火车到郑州,从郑州坐到西宁,再转车到格尔木,从格尔木到拉萨不通火车,要坐汽车才行,一路转车十分麻烦。记得有一年为了省事,我还开手扶拖拉机拉全家人来过拉萨。”采访中,常年在拉萨经商的河南信阳籍商户赵女士感慨道,“铁路越来越方便,来的人越来越多,我们的生意也越做越红火。”
客流量的增长是最直观的注脚。拉萨火车站客运运转车间党支部书记益西塔杰告诉记者一组对比数据:“2006年刚通车时,车站日均发送旅客在3000人次左右,如今已达到日均10000人次,高峰期最多能达到17000人次。”
面对日益增多的国际重点旅客,拉萨车站还推出了一项温暖举措——“3+1旅客服务用语”小课堂。车站客运工作人员经过培训,组建起一支精通“汉语、藏语、英语、手语”的“天路格桑花服务小队”,实现了与旅客沟通“零距离”的服务目标。记者在现场看到,一位藏族老阿妈用手语向工作人员询问车次信息,对方熟练地用手语回应,画面温馨而感人。
沧桑巨变:从“荒滩一望无际”到“高楼拔地而起”
20年,在历史长河中不过是弹指一挥间,但对于拉萨这座城市而言,却是一次脱胎换骨的蜕变。
2006年毕业于武汉铁路职业技术学院的扎西顿珠,那年刚满20岁,如今已是不惑之年。作为拉萨火车站值班站长,他用整整20年的职业生涯见证了这片土地的沧桑巨变。
“2006年我刚参加工作时,拉萨的商业圈主要集中在老城区。这边属于柳梧新区,就是一片空地,一望无际。”扎西顿珠站在车站二楼平台上,指着远处鳞次栉比的高楼回忆道,“当时我们坐公交车到市里面,要绕一大圈,从山沟沟那边走到拉萨大桥才能到,回趟家特别不容易。”
他的目光投向不远处繁华的商业街区:“现在完全不一样了,繁华的都市建起来一座座高楼大厦,新建的拉萨王府井、柳梧万达都在这一块儿。我感觉二十年来变化特别大。”
同样在2006年参加工作的次仁德吉,从拉萨西站综合列检车间工作人员成长为拉萨火车站客运运转车间技教员,她对铁路本身的变迁感触更深。
“以前检票全靠人工手检,现在用闸机检票,完全智能化了。”次仁德吉告诉记者,“客流量多了,候车室也增多了,还设有专门的哺乳候车室。以前没有健康服务中心,现在有了,遇到有高反的旅客,我们可以免费提供氧气等服务。”
她满怀期待地说:“希望青藏铁路越修越长。之前通车只能到拉萨,后期到日喀则、到林芝、到山南都可以了,以后一定会延伸到更多地方。”
让益西塔杰震撼的,是变化的速度。“二十年前这里还是一抬头就能看清对面的荒滩,短短二十年,竟像变魔术般拔地而起一座现代化新城。这种肉眼可见的速度,真让人不可思议。”
更让他欣慰的,是这座城市日益浓郁的“烟火气”。“以前总觉得西藏遥远、生活不便,如今大型商场、精品咖啡馆随处可见,新鲜果蔬随时能买。这种繁华不再是遥不可及,而是老百姓每天都能摸得着的幸福。”
商圈繁荣:铁路激活的“经济新引擎”
铁路带来的不仅是人流,更是商流、物流与资金流。
记者沿着拉萨火车站所在的柳梧新区走访看到,以车站为圆心,半径三公里范围内已形成多个商圈矩阵。拉萨王府井购物中心内人头攒动,柳梧万达广场的餐饮区座无虚席,各类品牌专卖店、精品超市、特色餐饮、文化休闲业态一应俱全。
“2006年以前,柳梧新区还是一片荒滩地,没有人气,更没有商机。”拉萨市商务局相关负责人介绍,青藏铁路通车后,拉萨的物流成本大幅降低,商品流通速度加快,极大促进了商贸繁荣。如今柳梧新区已成为拉萨城市扩容的重要增长极,常住人口和流动人口规模持续攀升。
商圈繁荣的背后,是大量就业岗位的释放。据了解,仅柳梧新区内的商业综合体、餐饮住宿、物流配送等配套服务业,就为当地提供了上万个就业岗位。不少农牧民子女通过职业技能培训,在家门口实现了稳定就业。
“以前很多年轻人要去外地打工,现在拉萨的就业机会越来越多了。”扎西顿珠感慨地说,“一条铁路,改变了一座城的命运,也改变了几代人的生活。”
夜幕降临,华灯初上。拉萨火车站依然灯火通明,一列列火车在轨道上静静停靠,等待着又一次出发与抵达。这条穿越世界屋脊的钢铁大动脉,在过去20年里,不仅拉近了西藏与兄弟省市的时空距离,更激活了一座城市的经济脉动与民生温度。
正如次仁德吉所说:“20年翻天覆地,希望未来的20年更加精彩。”青藏铁路带来的改变,继续在拉萨书写新的篇章。