作者：万靖 赵书彬 文凤
来源：西藏日报
本报那曲12月11日电 11日10时56分，西宁开往拉萨的Z9817次列车稳稳停靠在海拔4721米的雁石坪站。11时整，列车再度启程。4分钟的停靠，让安多县雁石坪镇及周边4个乡镇近1万名干部群众，实现了“在家门口坐上火车”的期盼。
“雁石坪站是青藏铁路自青海进入西藏境内后，沿线乡镇设立的第一个旅客乘降所，也是目前全线海拔最高的乘降所。”中国铁路青藏集团有限公司格尔木车务段副段长程增光介绍。
2006年青藏铁路格拉段通车时，受当地基础设施不完善、群众出行需求有限等因素影响，雁石坪站一直作为无人站运营。近年来，随着雁石坪镇被列为西藏自治区特色城镇，当地交通出行需求日益增长。今年，在中国铁路青藏集团有限公司与安多县政府的共同推动下，车站历经近半年改造升级，最终具备客运条件。
“以前去安多县城，坐汽车往返要12个小时，遇到风雪天就只能困在路上等道路保通。”53岁的雁石坪镇门列桑玛村党支部书记德吉望着站台，眼眶泛红，“现在好了，单程只需两小时，又方便又安全！以后孩子们出去上学、老人们去看病、乡亲们运货，都方便多了。”
雁石坪站，海拔4721米，候车室约60平方米。车站虽小，但便民服务设施俱全。列车每天有两趟停靠：Z9817次停车4分钟，Z9818次停车2分钟。火车与小镇累计6分钟的“天路之约”，使唐古拉山北部区域结束了“有铁路无客运”的历史。
列车呼啸远去，小镇热议未熄。餐馆、宾馆、合作社里，大家仍沉浸在喜悦中。雁石坪镇党委书记达瓦说：“这6分钟的停靠，是交通红利，更是发展动能、民生福祉。”
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