作者：嘎娃白玛 胡婉柔
来源：西藏日报
当夜幕降临，青藏铁路达琼果至拉萨段穿梭的列车渐次远去，10名身着反光背心的姑娘们抬着设备走向铁轨。她们是中铁十二局铁路养护公司“女子探伤班”，也是世界海拔最高铁路线上的首支女子探伤班组。这支由汉、藏、回、土四个民族组成、年龄横跨“75后”至“00后”的队伍，在平均海拔4000多米的青藏铁路区段，守护着100余公里铁路的平安畅通。
钢轨探伤如同为铁道钢轨做“B超”，依靠超声波精准探查内部的裂纹、核伤等隐患，从源头排查线路安全风险。“我们的工作容不得半点马虎，必须做到零漏检、零误判。”这是班组队员们始终坚守的工作准则。
“敞篷小跑车准备，出发！”夜色中，随着工长傅玲一声令下，队员们立即行动。她们口中的“敞篷小跑车”，是重达150公斤的双轨式钢轨超声波探伤仪。
“刚开始在高原缺氧环境下，推着仪器走一段路就气喘吁吁，现在不仅能熟练组装设备，还能平稳推行好几公里。”2002年出生的回族姑娘赵睿抹了把额角的汗，手上的茧在头灯下格外清晰，这是她入职以来与设备“较劲”留下的印记。
青藏铁路线路运维工况复杂，沿线曲线、道岔、桥梁、隧道等区段交错分布，探伤作业重点难点各不相同。高寒缺氧的自然环境、沉重的探伤设备、冰雪湿滑的线路区间、连续数小时户外作业，给探伤工作带来重重考验，但姑娘们始终携手并肩、迎难而上。
“00后”队员郭燕作风干练，面对屏幕上跳动的波形数据一丝不苟，再微小的异常都逃不过她的眼睛；从小在铁路边长大的藏族姑娘扎西旺姆，对青藏铁路有着深厚的感情，她探伤时专注细致，绝不放过任何一处隐患。大家各尽其责、配合默契，共同守护着这条幸福之路。
作为工长，傅玲总是把年轻队员当作自己的孩子般悉心照顾。赵睿刚入班组时，就因饮食差异犯了难，傅玲第一时间协调食堂为她准备清真餐。闲暇时，她们一起分享家乡美食，逢年过节便在食堂围坐聚餐，让欢声笑语冲淡高原作业的辛苦与孤寂。
在全队的互帮互学下，班组全员持证上岗，其中6人成功考取钢轨探伤Ⅱ级专业资质，以过硬本领守护高原铁路的安全畅通。
2025年班组荣获“中国铁建三八红旗集体”称号，2026年班组又获评“全国工人先锋号”，同时被授予“全国五一巾帼标兵岗”。沉甸甸的荣誉背后，是她们舍小家、顾大家的责任与担当。
提及家人，平日里坚毅果敢的傅玲不禁红了眼眶。父亲病重期间，她坚守岗位，未能在身旁悉心照料，这也成了她心中最大的遗憾。
“父亲也是一名铁路工作者，他懂这份工作的意义。每次走在铁轨上，都觉得不能辜负他的期望，更不能辜负肩上的责任。”傅玲坚定地说道。
在这支队伍里，同样默默坚守的身影还有很多。队员汤静家中有两个年幼的孩子，为值守一线，只能将孩子托付家人照料。常年夜间作业，让她与孩子的作息时常错开，有时连睡前的视频通话都难以实现，只能将思念与牵挂藏在心底。
赵睿与家人通话时很少提及工作，总是把高原作业的艰辛默默藏在心里，不愿让父母担忧。可每当看到列车平稳驶过自己检修的线路，她便觉得所有付出都值得。
夜幕再次降临，头灯的光束在铁轨上划出明亮的轨迹，姑娘们推着探伤仪缓缓前行，仪器的嗡鸣声与高原的风声交织，奏响了一曲属于“女子探伤班”的奋斗之歌。
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