作者：跋巅
来源：西藏日报
近日，《西藏日报》头版“天路20载 跨域向未来”栏目刊发《破解“世界难题”，贡献“中国方案”——550公里冻土禁区，安全驰骋20年》一文，报道青藏铁路通车运营20年无冻土病害引发安全事故的卓越成就，以翔实细节与鲜活故事，讲述铁路养护团队从“被动补救”向“主动控温”的理念跨越，生动展现数千名养护人在恶劣环境下扎根一线、精细巡检的坚守与奉献。
当美国旅行家保罗·索鲁抛出“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨”的断言时，谁能想到，这曾被视为不可逾越的“铁路禁区”，终会被中国建设者的脚步踏平？如今，钢铁长龙以100公里的时速稳稳驰骋在世界屋脊，扎根安多、风火山、唐古拉山等雪域一线的铁路养护者，齐心协力破解了冻土带铁路建设的“世界难题”，用智慧与汗水凝结成了闪耀全球的“中国方案”。
这一“中国方案”的形成与实施，靠的是一次次的理念重塑与技术突围。冻胀融沉，是国际公认的工程技术难题。面对这道难题，“大国工匠”们没有退缩，没有重复西方“坏了再修、被动补救”的老路，而是在无经验、无模板的空白中自主攻坚、迭代创新，摸索出一套完全自主可控的中国冻土养护技术体系。从巧妙利用单向传热特性的“热棒”，到采取具有可逆性的工程措施；从“冬病夏治”的治理智慧，到全天候智能监测网络的织就，与冻土“过招”的20年，青藏铁路养护者们不断更新养护理念、提升技术手段，匠心筑梦、精益求精，一步一个脚印摸索出“控温保冻、隔水稳基、主动预防、精细值守”的珍贵经验。这种从“被动应对”向“主动适应”的理念跨越，正是大力弘扬工匠精神，敢于破局、善于创新的生动写照。
如果说技术创新是破解冻土难题的“硬核武器”，那么一代代养护者的坚守则是托举这条天路的“钢铁脊梁”。奇迹从来不是凭空产生的，它写在零下30℃寒夜里校准热棒的冻僵双手中，写在海拔4700米风雪中调试传感器的专注眼眸里，更写在养护工人徒步巡检时的每一次俯身中。从扎根冻土养护一线15年的高钱胜，到一再提醒自己和身边同事“养护没有侥幸”的刘守亮，再到如今平均年龄仅30多岁的青年接棒，一代代养护者日复一日的默默坚守、无私奉献，是传承发扬老西藏精神、“两路”精神的生动写照。
新时代新征程，面对令人振奋的时和势，面对日益增多的艰和险，我们更要向“天路”养护者看齐，坚守一代又一代共产党人在雪域高原筑造的精神高地，以崇高精神和高尚品格鞭策自己，激发劳动热情，厚植工匠文化，恪守职业道德，在深入抓好“四件大事”的时代进程中奋力击楫、无私奉献，在聚焦聚力“四个创建”的恢弘实践中百折不挠、勇毅笃行，以排除万难、啃硬骨头的勇气和韧劲扫清一切障碍、克服一切险阻，坚定不移推动新时代西藏工作阔步向前。
当列车平稳驶过唐古拉山口，穿过藏羚羊迁徙的桥孔，那回荡在雪山之间的汽笛声，是对无数扎根高原、攻坚冻土的守护者最动人的回响。面向未来，这份在冻土禁区书写的奇迹，必将化作我们不断攀登新高峰的底气与动力。它告诉我们：只要心怀“国之大者”，敢于在空白处落笔，在绝境中破局，就没有“跨越不过的昆仑”，也没有“抵达不了的拉萨”。
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