20年，他们到底在守护什么？
—我区青藏铁路护路联防工作见闻

列车进入青藏铁路西藏段，茫茫草原上，旅客总能看到铁路沿线穿着制服、戴着袖标、站得笔直，向过往列车敬礼的铁路护路队员。旅客止不住追问：为什么铁路沿线每隔一公里就会出现这些身影？他们为什么要向列车敬礼？

近日，记者沿青藏铁路从拉萨出发，来到安多县雁石坪镇通天河铁路护路联防大队，一路探访青藏铁路西藏段护路队员的故事。

护路：从零起步

2006年7月1日青藏铁路全线通车运营，成为连接西藏和全国各地的纽带，也成为事关全区经济发展、社会稳定、边防稳固、民生保障的政治线、经济线、团结线、生命线。青藏铁路护路联防工作事关铁路运输安全、沿线群众生命财产安全、生态环境保护和边疆稳定大局，是维护雪域高原长治久安和高质量发展的基础性工作。

许多最开始参加工作的护路队员仍清晰记得当时的艰苦，他们说：“孤独是每个人最难克服的困难。”

通天河大队是青藏铁路进藏后的第一个护路大队，巡护的40公里线路有50％是无人区，最近的乡镇远在50公里之外。

2010年，通天河大队队长次仁桑珠还是一名铁路护路队员。那时，通天河大队有4个中队，每个人每天要在户外巡护12个小时。“巡线一天下来，见不到一个可以说话的人。只有当列车经过，我向列车敬礼，列车回以鸣笛的时候，才感觉自己不那么孤独。”次仁桑珠说。

全年有10个月风雪漫天、严寒刺骨，营房是帐篷，没有岗亭可以遮风挡雨，累了席地而坐，冷了只能裹紧大衣，甚至经常吃不到一顿热饭。“都是20岁左右的小伙子，工作又苦又孤单，很多人坚持不下去辞职了。”次仁桑珠说。

“没人可以说话，每个人都在自己那一小段线路里一直徘徊。那时我就想，在家放牧时晚上还能回家，在这里晚上却要一直巡护。”那曲市色尼区岗秀铁路护路联防大队教导员多吉平措告诉记者，“有时，晚上特别害怕就会哭，哭着哭着就想起父母说过要坚持的话，再看看身上的制服、袖标，就又重新打起精神了。”

记者了解到，我区铁路护路工作起步初期，因为基础设施建设不完备等原因，护路队员工作条件非常艰苦。2013年以后，逐步修建起铁皮房、活动板房和如今崭新、保暖、功能齐全的营房，护路工作条件不断改善，队伍自我保障能力大幅度提升。

护航：千家万户

起初，铁路护路联防工作的任务主要是防止无关人员和牲畜上道。如今，这支队伍早已发展成为一支“防恐怖、防爆炸、防破坏、防事故、保畅通”，政治坚定、作风顽强、纪律严明、训练有素的高原护路铁军。

早上8点半，色尼区欧玛亭格铁路护路联防大队副队长次仁顿珠来到值班岗亭签字、接班，开始了一天的巡护任务——排除涵洞杂物、修复护栏、制止人员靠近铁路、驱赶牛羊等。虽然只负责一公里铁路双边巡护，但一天下来，次仁顿珠走的路程达十几公里。他说：“每当看到列车安全驶过，心里就会特别踏实，巡护时也会更加用心。”

回顾这些年，巡线方式发生了巨大的变化。以前，巡线只能靠步巡一种方式；2013年以后，色尼区陆续配备巡逻车辆，巡线方式从步巡转变为步巡＋车巡；2017年，配发了对讲机，建立了对讲手机平台，队员之间发现情况可以更快互通；如今，工作环境越来越好，各项保障越来越齐全，看着加装了供氧、取暖设施的营房。次仁顿珠决定将这份工作一直做下去。

除了每天巡护铁路沿线安全，护路队伍还主动服务群众，“有困难找护路队员”的口号在铁路沿线群众中越来越响。说起铁路护路队员组建的堆龙德庆区“平安志愿”服务队，辖区群众都会竖起大拇指。这支服务队从最初的3个护路大队、8个中队、1个独立班，成长为如今拥有12支分队、280余名志愿者的坚实力量。哪里有困难，哪里就能看到他们的身影。

去年，堆龙德庆区嘎冲村村民白玛找到服务队说，她丈夫腿受伤了，能不能帮忙收一下家里的30多亩庄稼。平安志愿服务队利用巡线后的空余时间，免费帮白玛收割了全部庄稼。白玛感动地说：“有困难找铁路护路队员，他们总是以最快的速度到来，也从来不收我们的钱，我们都非常感谢他们。”

帮助沿线群众春耕秋收、修房建房、义务打扫等，都是堆龙德庆区铁路护路队经常做的事，护路队员的形象在群众心中越来越可靠。“我们巡线是为了列车和旅客安全，志愿帮助沿线群众也是服务人民的一种方式。”堆龙德庆区古荣护路大队队长洛桑次成说。

护队：规范管理

采访中，多吉平措面对提问应对如流，语言表达清晰生动，以至于他说自己以前不认识汉字时，令在场的人非常惊讶。其实，刚参加工作时，他连汉语拼音都不会，全靠在手机上自学、请教别人。17年坚持下来，如今他不仅可以熟练地读文件、作汇报，还承担起了指导其他队员学习汉语的责任。

文化水平低，那就从头慢慢学，哪怕起步晚，终究能赶得上。一路走来，像多吉平措这样自学成才的护路队员还有很多，有的队员还依托技能培训学校学习车辆维修、水电、理发、救护等技能，每个人都成了一专多能的技术性人才，在各自的岗位上焕发光芒。

堆龙德庆区委政法委工作人员普布扎西谈及铁路护路工作的巨大变化时，也十分感慨：“现在，营区建设规范化，队伍管理正规化，工资待遇不断提高，大家真正能安心工作了。”如今，全区35个护路大队党支部（党小组）已实现全覆盖，他们也用实际行动证明：护路队伍是一支政治忠诚、纯洁可靠、担当作为，党和人民信得过、能放心的新时代高原护路铁军。

与此同时，记者了解到，自治区护路办正积极协调经信、发改、财政等部门，大力推动全区铁路护路智慧联防项目，目前已完成可研编制工作。自治区、市、县三级护路办及护路营区接入电子政务外网，全员配备集“通话、对讲、定位、视频资料传输”等功能于一体的对讲手机。在部分护路办已实现沿线重点目标、重要路段视频监控全覆盖。

我区铁路护路联防工作正逐步从“两条腿巡防”迈向“重点区域监控”，构建起“人防＋物防＋技防”的综合防护体系。高原铁路路网还在不断延伸，列车昼夜不息地前行，我区铁路护路联防队员的故事将继续书写新篇。