作者：郝奕凝
来源：拉萨日报
拉萨融媒讯 日前，西藏民航通航60周年座谈会在拉萨贡嘎国际机场召开，共庆西藏民航蓬勃发展60年。
会上，播放了西藏民航通航60周年宣传片，宣读了自治区党委政府和民航局党组关于庆祝西藏民航通航60周年的贺信。
60年前，中国民航一举突破“空中禁区”，成功开通北京——成都——拉萨航线，标志着西藏正式通航。60年面对高寒缺氧、地形复杂、气象多变等世界级航空难题，西藏民航先后攻克高高原机场建设、安全运行等一系列难关，铸就了安全飞行60年的不凡业绩，创造了“在世界平均海拔高度最高、面积最大和最难飞行的地区安全飞行时间最长”的记录，逐步形成了以西南、西北为重点，覆盖全国主要大中城市和援藏省市的航线网络。
西藏民航区局规划发展处姜英介绍说：“‘十四五’期间，累计保障航班起降29.5万架次、旅客吞吐量3188.2万人次、货邮吞吐量23.5万吨，同比‘十三五’时期分别增长28％、28％、19％。同时，新开通拉萨——新加坡、拉萨——香港等63条航线，新增香港、博卡拉、三明等20个通航城市。截至目前，共有12家航空公司（含1家基地航空公司）执飞西藏航线，通航国内外城市81个，航线总数达193条，航线网络四通八达，区域通达性显著增强。”
一甲子风雨兼程，六十年沧桑巨变。从当雄机场转场拉萨贡嘎，从1座机场到8座机场，从1条跑道到10条跑道，从1座航站楼到10座航站楼，西藏民航基础设施实现了跨越式发展，特别是拉萨贡嘎国际机场成为展现社会主义现代化新西藏发展成就的重要窗口。2024年全区旅客吞吐量达到760万人次，是1965 年的3523倍，西藏民航运输规模迈上新台阶，旅客运输周转量在全区综合立体交通运输体系中占比68％，西藏各族人民能够更加便捷地享受到区外医疗、教育、物流等基本公共服务。
“‘十四五’期间，重点建设项目历史最多、投资规模历史最大，项目总投资达184.4亿元，先后建成投用拉萨贡嘎T3航站楼、山南隆子、日喀则定日、阿里普兰机场，此外还包括拉萨贡嘎机场新建第二跑道以及T1、T2航站楼整体改扩建工程，西藏民航正加速构建‘一干多支’的现代化机场布局，为打造面向南亚的国际航空枢纽奠定坚实基础。”姜英进一步介绍道。
8月21日，庆祝西藏自治区成立60周年大会隆重举行，中央代表团向自治区赠送习近平总书记题词的“共建中华民族共同体 书写美丽西藏新篇章”贺匾，令人倍感振奋、倍感温暖、倍受鼓舞。今天的西藏，社会稳定、经济发展、民族团结、宗教和顺、生态良好、边防巩固、人民安居乐业，呈现出一派欣欣向荣、生机勃勃的景象。全体西藏民航人将持续筑牢安全根基，不断完善航线网络，在低空经济、应急救援等领域继续发挥民航独特作用，共同绘就发展新蓝图。
姜英表示：“接下来，我们将以总书记的重要讲话精神为指导，推进实施机场新建、改扩建及空管建设等10项重大工程，到2030年力争形成‘一干十支’运输机场布局，全区运输机场数量达到11个，到2035年，力争全区运输机场数量达到16个，更好服务社会主义现代化新西藏建设，在世界屋脊续写交通强国民航新篇章。”
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