西藏军区某部159团3连张福林班，是一支在进军西藏、修筑川藏公路和平息叛乱期间记一等功的英模集体。
张福林（1926－－1951），河南扶沟人，革命烈士。1948年参加中国人民解放军。1950年加入中国共产党。参加了太原、西南等战役。曾立一等功两次。1951年参加修筑川藏公路。在海拔5000多米雀儿山施工地段，不顾高山严寒、缺氧和身体严重贫血，坚持带领全班改进爆破技术，不仅提高了工效还节约了大量炸药，加速了工程进度。12月10日，张福林在工地检查炮眼及装药情况时，突然被山坡上坠落下来的石头砸在身上，以身殉职。西藏军区为了表彰他的功绩，发扬他的精神，追授他“模范共产党员”称号，追记一等功。生前所在班被命名为“张福林班”。
1954年，张福林班的战士和兄弟部队一道，把川藏公路修到了拉萨。在修路过程中，这个班始终担负着最艰巨的任务，在施工过程中刻苦钻研工程技术，总结出了“卧虎掏心”、“台阶爆破”等十多种新的爆破技术，提高工效3倍多，出色完成了各个路段担负的任务。1954年，川藏公路延伸到波密以西的东久地方时正值雨季，给施工部队造成了很多困难。当时，张福林班的战士们负责开辟一个四十多米高的流沙石崖，为了争取提前完成任务使公路早日通车，他们冒雨进行施工。在张福林班工区南面不远的山沟里有一条小河，上面架着一座长约20米的木桥,河两岸的人每天都要通过这座木桥去耕地或放牧。可是，一场大雨之后那座木桥被山洪冲断了，张福林班向团首长提出了提前完成任务以后帮助藏胞修桥的要求。这个要求很快得到团首长的支持和赞许，他们以更加积极的劳动热情，钻研技术、找窍门、提合理化建议，在全班同志的共同努力下，提前一个月完成了削平流沙石崖的任务。这个任务完成后，张福林班紧接着就去修复那座木桥。当时已是秋季，河水冰冷刺骨，战士们不顾一切跳进一米深的水里架木笼、打桥桩、填石头。经过三天三夜的艰苦劳动，一座稳实的木桥修成了。两岸的百姓欣喜若狂，他们给张福林班献上洁白的哈达、鲜花。在乡亲们的要求下，这座桥命名为“张福林桥”，表示永远感谢共产党和解放军。接着，张福林班又去开辟一个四十多米高的流沙山坡，坡陡流急，施工困难。班长文绍华根据地形创造了双轨滑土法，提前完成了筑路任务。由于全班战士善于猛干巧干，样样工作超额完成，全班年年立功，人人立功。张福林班在征服怒江和色齐拉山的战斗中，先后立了集体一等功、二等功各1次，还荣获交通部三面红旗。班长文绍华立了一等功到四等功9次,还代表全班出席了全国公路模范代表大会，参加了在华沙举行的世界青年联欢节。
川藏公路通车后，驻藏部队转入了生产建设。张福林班在伐木、造屋、帮助群众生产等各项工作中，发扬“一不怕苦、二不怕死”的两路精神，各项工作依然做得很出色。1955年，他们在尼洋河畔宾格村伐料时，一天夜里，森林燃起大火危及村庄，张福林班的战士淌过激流和兄弟部队一起扑灭了山火。1956年，拉萨河的洪水漫过河堤，危及市区数万人的安全。人民解放军某部接受了抢修拉萨河堤阻拦洪水的任务，其中就有张福林班，他们提出了“水涨一尺，堤高一丈”的竞赛口号，和兄弟部队一道在两条20米宽的河流上往返搬运石头，赶修堤坝，使拉萨市区免受洪水侵袭。1959年，西藏上层反动集团发动了武装叛乱，张福林班和驻藏部队一起，迅速投入了平叛战斗。班长文绍华在率领战士攻占尼木宗叛军据点时奋不顾身，在消灭敌人时献出了宝贵生命。张福林班的战士把悲痛化为力量，在雅鲁藏布江中游的广大地区追歼叛匪、搜捕残敌，工布地区叛匪副司令白玛慈旺和其他7个匪首，都成了他们的俘虏。
多年来，张福林班的战士们处处关心群众的生产生活，他们住到哪里就在哪里帮助群众背水、打柴、修房、补路、耕种和收割庄稼，他们用血汗和生命为祖国、为西藏人民作出了不可磨灭的功绩。
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